Свяжитесь с нами

Шаньдун Huaxia Group Co., Ltd

Адрес компании: Huaxia роуд, Вэйхай, провинция Шаньдун

Телефон: 0086-0631-5991999

Факс: 0086-0631-5999076

Мобильный телефон: 13573745628

Почтовый код: 264205

Менеджер: Frankchao

Электронная почта:whdaisuo@hotmail.com

Структура системы преобразования частоты подъемника

- Jun 30, 2017 -

Система регулировки частоты подъема в основном инвертором, управление ходом, управление работой, тормоз потребления энергии и тормозной тормоз и другие компоненты. Управление ходом в основном выполняется на подъемнике и опускании подъемной машины. Управление ходом в основном осуществляет точное управление ходом до подъемника, остановку и торможение подъемника. Управление работой в основном завершает подъем, запуск, аварийное торможение и другое оперативное управление; тормоз потребления энергии и тормозной тормоз для достижения основного управления лифтом.

Управление ходом регулируется в соответствии с лифтом (диапазон хода) подъемника. Контроллер хода преобразует положение хода в сигнал переключения и выполняет многоскоростное регулирование переменной частоты, управление парковкой и управление тормозом через управляющую клемму инвертора. Контроль хода может быть хорошим способом предотвращения подъема по рулону, разгрузки, схода с рельсов и опрокидывания и других аварий, особенно для углов и вилок на специальном наклонном валу.

Управление работой в основном контролирует запуск лебедки, спусковой крючок и аварийный тормозной тормоз. Операция «Начало пуска» управляет инвертором для нормальной работы, а процесс подъема контролируется управлением подъемом хода регулятора хода; операция «отбрасывания» управляет преобразованием частоты. Процесс обратного торможения контролируется нисходящим ходом контроллера хода. Операция «аварийного торможения» управляет остановом инвертора и тормозным тормозом во время аномалий.

Подъемник является одним из основных видов оборудования угольной шахты, тормозная система напрямую связана с безопасностью работы подъемника. Но существующая внутренняя тормозная система на тормозной системе измерения и измерения пустого времени движения еще не достигла уровня стандартизации и количественной оценки, поддержание тормозной системы на регулярной основе, поэтому есть две проблемы:

A. Обычно не может определить, соответствует ли нормальное рабочее состояние тормоза, тормозному крутящему моменту и свободному времени движения указанным требованиям, поэтому неизбежно затормозить со скрытой работой;

B. Существующий визуальный осмотр и система текущего обслуживания могут только диагностировать и восстанавливать внешние повреждения его частей, а внутренние повреждения и усталость, вызванные такими частями, как дисковая пружина объектного тормоза, не могут быть сделаны вовремя. диагностики и ремонта. В результате аварии в стране произошли несчастные случаи. Поэтому для обеспечения безопасной работы подъемника необходимо следить за рабочим состоянием системы лифтов в режиме он-лайн и диагностики неисправностей.


новости по теме

сопутствующие товары